Подписка блога pifagorov.com

Свежие записи

Подписка блога pifagorov.com

Рубрики

Облако меток

Подписка блога pifagorov.com

Первая пятерка Ботана или литературный талант

Школьные учителя обладают властью,
о которой премьер-министры могут только мечтать.
(У. Черчилль)

Заслуженная оценка

Так вышло, что моя классная руководительница в школе преподавала русский язык и литературу. Это была такая властная дама лет за сорок, которая отчего то сильно меня недолюбливала, что она в итоге выразила в характеристике, которая понадобилась мне после восьмого класса для поступления в суворовское училище. Я такой пакости больше про себя в жизни не читал, разве что в письме от отчима в соответсвующие органы, которые ведали пропиской. В письме были «основания» его отказа прописать меня в мою комнату в моей квартире — тут все понятно, но зачем классной было ставить крест на моей судьбе своим творением я до сих пор не пойму вот уже сорок лет. Даже самые отпетые хулиганы из класса получали нормальные характеристики для поступления в ПТУ. У меня же были перечислены все мои недостатки, обращено внимание что я авторитетом в коллективе не пользуюсь и инфа о том что я занимался в авиамодельном кружке под занавес. Нагадила как могла в общем, слава богу что ее писанина не пригодилась, поскольку я перешел в другую школу после получения квартиры в городе, где были вполне адекватные педагоги и я получал заслуженные пятерки и четверки ну и нормальную характеристику.

Читать далее «Первая пятерка Ботана или литературный талант»

Мастерская в сарае. Детство в семидесятые

Делать то, что доставляет удовольствие,
значит быть свободным.
Вольтер

Детство мне досталось весьма удачное, в основном за счет того, что я в те годы научился работать сам на себя и все что я мастерил и создавал доставляло мне невероятное удовольствие. Эти умения не в прямом, но в косвенном виде помогают мне и сейчас, когда я создаю уже не рукотворные, но виртуальные проекты, которые призваны помогать хорошим людям. В детстве я мастерил авиамодели, игрушки для себя, собирал из разного хлама детекторный приемник, который потом слушал по ночам. Все это мне теперь помогает осваивать азы программирования и продвижения собственных ресурсов в интернете. Здесь тоже есть свои напильники, тиски, рубанки и паяльники — только они виртуальные — новые времена, новые инструменты. Но принципы сохранились все те же самые — суть всегда остается неизменной, а трудолюбие, усиленное упорством и упрямством, многократно повышает шансы на достижение успеха в жизни. А научился я трудолюбию в сарае кстати.

Читать далее «Мастерская в сарае. Детство в семидесятые»

Жигули третьей модели 1972 года. Ностальгия

Женщина, в отличие от мужчины,
не способна влюбиться в автомобиль.
Бернард Де Вото

Самый мой родной автомобиль

Эти автомобили бегают до сих пор по нашим дорогам, и когда я вижу такую машину белого цвета, я ловлю ностальгическое чувство. С этой машиной у меня связано больше всего воспоминаний, да и служила она мне дольше всех прочих моих пепелацев. Это была первая моя машина, которая у меня появилась в 22 года, тогда этой машине было уже 13 лет — срок немалый. На ней я учился и ездить и чинить авто. Несколько раз чудом избегал аварии и уносил ноги от преследователей. Машина эта крепкая и надежная, а по тем временам еще и престижная. Моя машина одновременно была и моей игрушкой, на которую я не жалел денег. А под конец ее службы поднимал свой небольшой бизнес — развозил товар. На ней же я совершил поездку от Питера до иранской границы и наездил 40 000 по Закавказью. Эта машина таскала груженые прицепы, работала как такси и много чего опасного повидала на своем веку — и людей и ситуаций.

Читать далее «Жигули третьей модели 1972 года. Ностальгия»

Рынок автозапчастей. Рассказы про лихие девяностые

Девяностые — у соседа на книжке
Пропало десять тысяч рублей.
На пару машин, причём – «Москвичей»

Наступили лихие девяностые

И каждый должен был сам позаботиться о своем выживании. Кто как умел так и добывал себе пищу. Так волею судьбы я оказался продавцом на рынке автозапчастей. А хозяином моим стал мой бывший однокашник по училищу. Вот так я вошел в мелкий бизнес из которого не могу выйти и по сей день. А тогда все было очень даже весело, честно скажу. Перед этим я сидел дома и влачил нищенское существование, находясь совсем без денег и даже чай пил без сахара с сухарями, а тут сразу же деньги в кармане появились. И с тех пор все девяностые я не бедствовал, за что спасибо моему тогдашнему шефу. В те времена мелкий бизнес поил, кормил и одевал многих коммерсантов. То было раздолье для предприимчивых людей. Одни потеряли все, а другие заимели возможно все заиметь. Рынок тогда представлял из себя огороженную площадку, на которой стояли впритык друг к другу контейнеры, в которых хранился товар. Каждое утро они открывались и начиналась торговля.

Читать далее «Рынок автозапчастей. Рассказы про лихие девяностые»

Авиамодельный кружок из семидесятых. Ностальгия

Пока ты делаешь дело,
ты делаешь дело.
Макс Фрай

В нашей школе открылся авиамодельный кружок

Я как раз тогда учился в четвертом классе и шел 1976 год. Я увидел как ребята ходят с этими авиамоделями, запускают их и мне очень захотелось тоже участвовать в этом процессе. Тогда все это было бесплатно, не знаю как сейчас. В те времена можно было прийти и записаться в любую секцию или кружок. А что-что, но мастерить и работать с техникой это было мое призвание, ах если бы я пошел в жизни этим путем в дальнейшем! В общем я пришел и записался, после чего сразу же получил первое задание — собрать простую модель из набора на моторчике из резиновых жгутов с винтом — уже не помню как правильно она называлась. Это было такое тестовое задание для всех новеньких, кто справлялся с ним — тот принимался в команду. С заданием я быстренько справился и сразу же приступил к своей первой кордовой модели ПО-2, тоже из готового набора. Мне было ужасно интересно, особенно в предвкушении, когда этот кусок фанеры полетит при помощи моторчика МК-17. До сих пор помню этот незабываемый полет и запах смеси эфира, касторки и керосина!

Читать далее «Авиамодельный кружок из семидесятых. Ностальгия»

«Минскач», Рига-16 и мотовелосипед ЗИФ-77. Ностальгия пробрала

Мы поедем на мопеде
не догонят нас медведи!

Мы гоняли на этих «тачках» без прав, поскольку не было 16 лет, иногда на нас гайцы устраивали облавы, и порой приходилось удирать или прятать наши мопеды в кустах, некоторые попадали в аварии, но ничто не могло остановить наш транспорт — деревня она и есть деревня. Техника в этом возрасте обладала для меня какой то особенной притягательной силой и управление ей давало какое то чувство уверенности в себе, возможность почувствовать себя конструктором, хозяином жизни. Мы сами чинили, модернизировали нашу технику, а потом хвастались друг перед другом усовершенствованиями, некоторые у кого была возможность хромировали крылья, бензобак, фару, багажник, перекрашивали раму — в общем тюнинг в полный рост. Некоторые пробовали форсировать движки — уменьшали объем камеры сгорания и стачивали головку блока, заливали ее аргоном. Жизнь скучной не казалась. Есть что вспомнить.

Читать далее ««Минскач», Рига-16 и мотовелосипед ЗИФ-77. Ностальгия пробрала»

Загадочный случай на летних каникулах. Мистика в белую ночь. Рассказ очевидца

Дело было во время белых ночей, в Ленинградской области, примерно в 1980 году или около того. Было нам с другом тогда лет 13-14 и мы были самыми обычными подростками — без всяких вредных привычек — ничего не употребляли и вели правильный образ жизни (это важно). Так вот — компьютеров с интернетом тогда не было, и все развлечения происходили на улице до самой поздней ночи — преступности тогда как сейчас тоже не было, и мы спокойно одни ходили на озеро, в парк или просто могли взять да и уехать в город. Но основной нашей страстью была техника — мопеды и мотоциклы у тех, кто побогаче.

Читать далее «Загадочный случай на летних каникулах. Мистика в белую ночь. Рассказ очевидца»

Короткие армейские записки. Самосвал до павильона или кто посмел съесть

Зимой в полку развлечений ноль

Разве что в село выйти за КПП. А там делать тоже нечего — холодно и никаких вариантов… Вот и думаю — куда же я попал — почему мой папа не генерал или дипломат? И тут мой командир говорит — поехали развлекаться! А командовал он РМО — соответственно был вызван водитель самосвала, который имел статус транспортной или какой уж не помню машины. То есть его без проблем выпускали за ворота части. Собралась команда из водителя, командира меня и сержанта Вити, который выполнял роль старшины и кого то еще. Набились все в кабину и поехали, при выезде двоим пришлось залечь на пол. Через полчаса приехали в некий населенный пункт, где располагался павильон знакомого моего ротного, местного жителя естественно. Там тогда уже давно Советской власти не было…

Читать далее «Короткие армейские записки. Самосвал до павильона или кто посмел съесть»

Мой первый и последний курортный роман.

Девочка по имени Оксана

Море, солнце и курортный городишко, красота неимоверная — особенно в детстве, когда тебе лет восемь! Моя тетя взяла меня с собой в отпуск в турне по южным городам и весям нашей бывшей страны. И вот мы поселились в частном секторе — какой то мазанке, с уютным двориком где росли аппетитные персики, которые рвать было нельзя, а можно было только смотреть — у хозяев все шло на продажу, они наверное и душу бы свою продали, если бы был покупатель. Соответственно каждый клочок этого дома сдавался отдыхающим, всвязи с чем там образовалась нехилая компания, в том числе и детей примерно одного возраста. С этого и начинается моя короткая история. которую с нежностью вспоминаю до сих пор. Длилась эта история не больше недели, ну максимум дней десять. 

Читать далее «Мой первый и последний курортный роман.»

Самые удачные секас и экзамен во времена дефолта

Удачный экзамен у проф. Клубникина

Это был самый удачный экзамен из тех что мне пришлось сдавать. Препод был зверь и выше трояков никому не ставил, я был единственным в группе кто получил пятерку. Рассказывал про причинно-следственную связь в праве. Если честно, я до сих пор ее не очень хорошо понимаю, хотя мы живем в мире причин и следствий, попеременно переходящих друг в друга. Тогда я просто вызубрил материал лекции, а это была коронная тема нашего препода — тема диссера. Все просто до безнадеги. Причиной был экзамен, а следствием дальнейшие события. После экзамена такая расслабуха на фоне недавнего адреналина… хорошо до нельзя черт побери!

Читать далее «Самые удачные секас и экзамен во времена дефолта»