Alu-Cab Hardtop EXPLORER für Ford Ranger DoKa ab Bj. 2012 schwarz / geriffelt

Alu-Cab Hardtop EXPLORER für Ford Ranger DoKa ab Bj. 2012 –  schwarz / geriffelt

Beschreibung

Die Heavy-Duty Hardtops von Alu-Cab sind in vielerlei Hinsicht einzigartig auf dem Markt. Bereits seit den 1990er Jahren, als Alu-Cab das erste Hardtop aus Aluminium gebaut hat, sind die eigenen Reiseerfahrungen des südafrikanischen Herstellers in die Konstruktion eingeflossen. Drei Faktoren waren für den Erfolg entscheidend: Gewicht, Stärke, Vielseitigkeit. Die Herausforderung bestand darin, eine Lösung zu finden, die eine Kombination dieser drei Faktoren darstellt.  
Abgesehen von den offensichtlichen Festigkeits-/Gewichtsvorteilen ist Aluminium wegen seiner unübertroffenen Korrosionsbeständigkeit, seiner UV-Stabilität und seiner Flexibilität- wesentliche Eigenschaften in jeder Off-Road-Umgebung, ideal für einen uneingeschränkten Einsatz.  
Die Vielseitigkeit eines Hardtops hängt sehr stark von der Unterkonstruktion ab, ebenso wie von der Fähigkeit, ein Dachzelt, Querträger, Küchenmodule oder viele andere anschraubbare Zubehörteile aufnehmen zu können. Der Alu-Rahmen sorgt trotz geringem Gewicht für extreme Stabilität. Innenausbauten können dank C-Schienen einfach und zuverlässig am Rahmen befestigt werden. Weitere C-Schienen auf dem Dach, ermöglichen eine mühelose Montage von Quer- und Dachträgern. Vergleichbare Stahl-Hardtops wiegen ca. die Hälfte mehr und selbst GFK-Hardtops sind teilweise schwerer und das bei deutlich reduzierter Stabilität. 
Fast zwei Jahrzehnte hat Alu-Cab damit verbracht, Hardtops so zu konstruieren und  weiterzuentwickeln, damit sie den Anforderungen und Bedürfnissen Vieler gerecht  werden – ganz gleich, ob für einen eingefleischten Abenteuerreisenden, Surfer, Fischer, Mountainbiker oder sogar Gelegenheitscamper und Geschäftsinhaber, der seinen Aufbau sowohl für Arbeit als auch Freizeit nutzen möchte. 
Alu-Cab Hardtops sind die bevorzugte Wahl vieler Autovermietungen im südlichen Afrika. Dort überstehen sie problemlos Belastungen, denen sie in Europa nicht ausgesetzt sind.  
Hardtops sind nicht nur ein weiteres Produkt im Portfolio von Alu-Cab. Mit einem Hardtop hat man einen lebenslangen Begleiter für viele Abenteuer. 

Ausführungen  

Hardtops sind in ihren Abmessungen an die Höhe angepasst und mit 2 großen Seiten- und einer Heckklappe ausgerüstet. Die Seiten- und Heckklappen sind aus pulverbeschichtetem und mehrfach abgekantetem Aluminium der Stärke 1,5mm hergestellt.  Es gibt hier die Auswahl von zwei unterschiedlichen Modellen: 
Explorer – große Heckklappe, die über die volle Breite geht 
Adventure – schmale Heckklappe (Breite 90 cm), daher rechts und links Platz für die Montage von Leiter, Kanister- oder Gasflaschenhalter  
Bilder dazu von den Unterschieden? 
Beim Doppelkabiner gehen die Seitenklappen über die volle Länge des Hardtops. Beim Extra- und Einzelkabiner hingegen sowie bei Hardtops für die Modelle Land Rover Defender und Toyota HZJ79 /GRJ79 ist im hinteren Bereich ein Versteifungsblech eingeschweißt. 

Wichtige Merkmale:

Konstruktion aus Aluminiumlegierung für beste Kombination aus Stabilität und Gewicht  

Bis zu 40% leichter als Stahl-Hardtops  

UV-stabil und korrosionsbeständig (rostet nie! Auch nicht bei Kratzern!)  

100% recyclebar  

Erfordert keine Bohrungen am Fahrzeug für die Montage  

Enthält eingebaute C-Schienen für die Anbringung von Zubehör (Load Bars, Dachträger, Markisen, Solar Paneele und Dachzelte  

3 Klappen zum Öffnen und in voller Länge (bei DC) für maximalen Zugang zum Hardtop.   

Flexible, wasserdichte Scharniere, verhindern, dass Regenwasser in das Hardtop tropfen, wenn die Klappen geöffnet sind  

Dachstrebe als interne Verankerungsschiene zum Befestigen von Ladung (kein Bohren notwendig)  

Der Grundrahmen im Inneren schafft zusätzliche Zurrpunkte zum Befestigen bei der Ladung im Offroad-Einsatz  

Starke Aluminium-Konstruktion und manipulationssichere Schlösser für mehr Sicherheit  

Bewährt sei 1999  

Innovatives Design und allererstes Alu-Hardtop auf dem Markt  

Erste Wahl bei 4×4-Mietflotten 

Alu-Cab bietet eine breite Palette an Zubehör für Hardtops:  

Seitenfächer 
Arbeits- und Campingtisch 
Kaffeetisch 
Ammobox-Einschub 
Schiebefenster Frontseite 
Schiebefenster Seitenklappe 
Heckleiter 
Kanisterhalter 
Gasflaschenhalter 
Querträger 
Dachträger 
Markise

Ausführungen  

Hardtops sind in ihren Abmessungen an die Höhe angepasst und mit 2 großen Seiten- und einer Heckklappe ausgerüstet. Die Seiten- und Heckklappen sind aus pulverbeschichtetem und mehrfach abgekantetem Aluminium der Stärke 1,5mm hergestellt.  Es gibt hier die Auswahl von zwei unterschiedlichen Modellen: 
Explorer – große Heckklappe, die über die volle Breite geht 
Adventure – schmale Heckklappe (Breite 90 cm), daher rechts und links Platz für die Montage von Leiter, Kanister- oder Gasflaschenhalter  
Bilder dazu von den Unterschieden? 
Beim Doppelkabiner gehen die Seitenklappen über die volle Länge des Hardtops. Beim Extra- und Einzelkabiner hingegen sowie bei Hardtops für die Modelle Land Rover Defender und Toyota HZJ79 /GRJ79 ist im hinteren Bereich ein Versteifungsblech eingeschweißt. 
 
Montage  

Für die Montage der Hardtops sind fahrzeugspezifische Halterungen entwickelt worden. Somit sind keine Bohrungen am Fahrzeug nötig, da die Halterungen an den vorhandenen Befestigungspunkten montiert werden können.  

Alu-Cab Hardtops erhältlich für folgende Fahrzeugmodelle:  

Fiat Fulback (2016+) 
Ford Ranger (2012+) 
Isuzu D-Max (2012+) 
Land Rover Defender (1990-2016) 
Mercedes Benz X-Klasse (2017+) 
Mitsubishi L200 (2016+) 
Nissan Navara (2016+, NP300) 
Nissan Navara (2005-2015, D40) 
Renault Alaskan (2017+) 
Toyota Land Cruiser 79 (2012+) 
Toyota Hilux (2016+, Revo) 
Toyota Hilux (2005-2015, Vigo) 
Volkswagen Amarok (2010+) 

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Alle Bilder sind Musterbilder. Die Details im Original können vom Abgebildeten abweichen. Lieferung OHNE zusätzliches Zubehör. wenn nicht bei der Bestellung anders angegeben.